טרמינל קרוזים חדש נפתח בנמל חיפה: קיבולת של מיליון נוסעים

החל מ-14 במאי, הפלגות של מפעילים ישראלים כבר יוצאות מחיפה, ובעתיד, התשתית המעודכנת תאפשר לנמל לקלוט מגה-ספינות של חברות קרוזים בינלאומיות

ב-14 במאי 2026, החל לפעול טרמינל נוסעי קרוזים חדש בנמל חיפה. הפרויקט נועד לשקם את התיירות הימית בישראל ולהגדיל משמעותית את הקיבולת של הנמל הצפוני המרכזי של המדינה.

מימון וקיבולת

למעלה מ-16 מיליון שקלים הושקעו בבנייה ובשדרוג של המתחם החדש. ההישג הטכני המרכזי של הפרויקט הוא היכולת לקלוט ולשרת שתי ספינות קרוזים גדולות בו-זמנית. בזכות שדרוג זה, נמל חיפה יוכל לטפל בעד מיליון נוסעים בשנה, נתון המכפיל את הקיבולת של תקופות השיא הקודמות.

 

תשתיות ושירותים לנוסעים

השטח הכולל של מתחם הנוסעים החדש עומד על 5,500 מטרים רבועים. פריסת הטרמינל תוכננה על פי הסטנדרטים של נמלי תעופה בינלאומיים מודרניים כדי לייעל את זרימת הנוסעים:

אזור צ’ק-אין וביקורת

חלל הרישום משתרע על פני 1,000 מטרים רבועים. הוא מצויד בדלפקי שירות, כולל עמדות מיוחדות לאנשים עם מוגבלויות, ומערכת ניווט בעברית, ערבית ואנגלית. מתחם ביקורת הגבולות, המשתרע על שטח של 1,200 מטרים רבועים, כולל 28 עמדות לביקורת דרכונים.

אזורי ביטחון ומסחר.

אזור הבידוק הביטחוני (1,300 מטרים רבועים) מצויד במערכות מתקדמות לסריקת כבודה ומטענים. חנות פטורה ממכס (דיוטי פרי) המשתרעת על כ-600 מטרים רבועים זמינה עבור הנוסעים הממתינים. פנים הטרמינל מעוטר בחלונות המעוצבים כאשנבי ספינה המציגים תמונות של ציוני דרך מפורסמים בעולם.

 

השפעה על תעשיית התיירות

פתיחת הטרמינל חופפת לתחילת עונת הקרוזים. רשות הנמל רואה בצעד זה אמצעי הכרחי להחזרת ישראל למפת נתיבי הים הבינלאומיים לאחר תקופה ביטחונית מורכבת.
החל מ-14 במאי, הפלגות של מפעילים ישראלים כבר יוצאות מחיפה, ובעתיד, התשתית המעודכנת תאפשר לנמל לקלוט מגה-ספינות של חברות קרוזים בינלאומיות.

חדשות תיירות בישראל ובעולם